Naprawa i serwis chillera Carrier 30RB0302 przebiegały w tej realizacji w dwóch etapach. Najpierw wykonaliśmy szczegółową diagnostykę, a potem naprawę obiegu chłodniczego i prace dodatkowe. Agregat zgłaszał komunikat „low pressure”, a na powierzchni skraplacza zalegał brud. Oprócz tego izolacja parownika była już stara i straciła pierwotne właściwości.

Poniżej opisujemy wyniki pomiarów, kolejne kroki naprawy oraz prace zlecone w drugim etapie. Na końcu znajdziesz również wskazówki, jak przygotować zgłoszenie, i odpowiedzi na częste pytania.

Spis treści:

Agregat Carrier 30RB0302 i jego budowa

Carrier 30RB0302 to agregat wody lodowej chłodzony powietrzem. W tym egzemplarzu pracuje pięć sprężarek scroll Danfoss SH, które w warunkach nominalnych dają około 300 kW mocy chłodniczej. Ponadto czynnik R410A krąży w dwóch niezależnych obiegach, oznaczonych jako A i B. Ciepło oddają aluminiowe skraplacze mikrokanałowe MCHE.

Natomiast po stronie wody pracuje układ wtórny z glikolem etylenowym i pompą obiegową Wilo. Jej wysokość podnoszenia wynosi około 19 m, co odpowiada mniej więcej 1,9 bara.

Skraplacze mikrokanałowe potrzebują mniej czynnika niż klasyczne wymienniki rurowo-lamelowe. Jednak źle znoszą długą pracę w brudzie i pod wpływem pogody. Właśnie tam znaleźliśmy główną nieszczelność. Podobne przypadki opisujemy na stronie poświęconej tematowi naprawa chillerów Carrier.

Naprawa i serwis chillera Carrier: wyniki diagnostyki

Diagnostykę zaczęliśmy od oględzin, a następnie przeszliśmy do pomiarów w obu obiegach.

Obieg czynnika chłodniczego

Pomiary statyczne i dynamiczne wykazały ubytek czynnika przekraczający 30%. Ubytek tłumaczy również komunikat niskiego ciśnienia na sterowniku. Następnie wstępnie zlokalizowaliśmy nieszczelność na trzech panelach skraplacza MCHE. Mechanizm takiego alarmu wyjaśniamy w artykule o tym, co oznacza alarm LP w chillerze.

Glikol i hydraulika

Następnie zmierzyliśmy temperaturę krzepnięcia glikolu etylenowego, która wyniosła -12°C. Wynik oceniliśmy jako nieprawidłowy dla tej instalacji. Straty ciśnienia po stronie układu wtórnego były natomiast prawidłowe. O doborze stężenia piszemy w poradniku ile glikolu dodać do instalacji chłodniczej.

Olej, sprężarki i układ elektryczny

Z powodu wycieku w układzie pozostało bardzo mało oleju chłodniczego. Przede wszystkim brak smarowania zwiększa hałas sprężarek i obniża sprawność agregatu. Nawet przy sprężarkach scroll nie należy lekceważyć tego sygnału. Temperatura korpusów sprężarek przekraczała dopuszczalny poziom, choć rezystancja uzwojeń silników była prawidłowa. Stan oleju warto oceniać regularnie, co opisujemy w tekście o tym, na czym polega analiza spektrochemiczna i wymiana oleju chłodniczego.

W szafie sterowniczej sprawdziliśmy i dokręciliśmy wszystkie połączenia przewodów. Styczniki nie nosiły przy tym śladów nadpalenia. Z kolei zabezpieczenia nadprądowe miały nastawy zgodne z zaleceniami producenta.

Jak przebiegała naprawa obiegu chłodniczego

Po diagnostyce klient zlecił naprawę, którą podzieliliśmy na kilka kroków.

Odzysk czynnika i lokalizacja wycieków

Najpierw odzyskaliśmy cały czynnik R410A i przekazaliśmy go do utylizacji. Decyzja wynikała z dużego ubytku oraz z miejsca wycieku, ponieważ skraplacze pracowały na zewnątrz, narażone na opady. Następnie wykonaliśmy próbę ciśnieniową azotem technicznym. Dzięki niej wskazaliśmy trzy miejsca nieszczelności:

Powierzchnię lamelową skraplacza MCHE.
Króciec łączący skraplacz z instalacją chłodniczą.
Zawór Schradera po stronie niskiego ciśnienia, przy przetworniku ciśnienia LP.

Wymiana skraplaczy i filtrów odwadniaczy

Wyciek dotyczył trzech paneli skraplacza, jednak klient zdecydował się wymienić pięć. Dzięki temu ryzyko kolejnych nieszczelności po stronie czynnika wyraźnie spada, a agregat zyskuje na trwałości. Przy montażu założyliśmy także nowe, oryginalne o-ringi. Po otwarciu obiegu wymieniliśmy ponadto filtry odwadniacze w obiegach A i B. W obiegu B filtr miał wyraźne zabrudzenia.

Próba szczelności, próżnia i napełnienie

Po zakończeniu prac powtórzyliśmy próbę azotem w obiegach CKT1 i CKT2. W obiegu A ustawiliśmy 8,1 bara, a w obiegu B 7,8 bara. Po ponad 12 godzinach ciśnienie pozostało stabilne, więc układ uznaliśmy za szczelny. Następnie przez około 6 godzin prowadziliśmy próżniowanie, które usuwa wilgoć i zanieczyszczenia.

Potem napełniliśmy układ czynnikiem R410A zgodnie z zaleceniami producenta i tabliczką znamionową: 18,5 kg w obiegu A oraz 13,0 kg w obiegu B. Na koniec uruchomiliśmy agregat i przeprowadziliśmy test. W trakcie testu chiller obniżał temperaturę wody o 0,1°C w ciągu 12 sekund.

Prace dodatkowe w drugim etapie

Na prośbę klienta wykonaliśmy również kilka prac dodatkowych:

Wymianę łożysk w dwóch wentylatorach skraplacza wraz z oceną bicia. Po tych pracach agregat pracuje ciszej i utrzymuje właściwą temperaturę skraplania.
Nową izolację cieplną układu wtórnego wody lodowej. Chroni ją taśma aluminiowa z włóknem szklanym, odporna na słońce i uszkodzenia przez zwierzęta. Dzięki lepszej izolacji agregat pracuje krócej i rzadziej się załącza.
Dolanie oleju sprężarkowego. Pełną wymianę oleju zaplanowaliśmy najpóźniej 3 miesiące po odbiorze prac.
Czyszczenie obudowy i powierzchni agregatu z brudu oraz liści.

Kiedy chiller Carrier potrzebuje serwisu

Wiele objawów widać na długo przed poważną awarią, a wczesna naprawa i regularny serwis chillera Carrier ograniczają jej ryzyko. Warto zgłosić agregat do przeglądu, gdy:

Sterownik pokazuje alarm niskiego ciśnienia albo agregat wyłącza się przy starcie.
Sprężarki pracują głośniej niż wcześniej.
Na skraplaczu widać liście, kurz lub pyłki.
Izolacja rur i parownika pęka albo odpada.
Nie znasz aktualnej temperatury krzepnięcia glikolu.

Przy takim napełnieniu agregat podlega także okresowym kontrolom szczelności. Ich częstotliwość zależy od ekwiwalentu CO2 czynnika, a zasady określa rozporządzenie F-gazowe (UE) 2024/573.

Od czego zależy koszt naprawy i serwisu chillera Carrier

Każdą wycenę zaczynamy od diagnostyki, ponieważ bez niej trudno określić zakres prac. Na koszt wpływa przede wszystkim liczba roboczogodzin, dojazd liczony według kilometrów oraz potrzebne części. W tej realizacji materiały obejmowały między innymi panele MCHE, czynnik R410A, filtry odwadniacze i uszczelki. Znaczenie ma również ilość czynnika do utylizacji oraz czas prób ciśnieniowych i próżniowania. Po diagnostyce otrzymujesz kosztorys naprawy do akceptacji. Prace zaczynamy dopiero wtedy, gdy zaakceptujesz zakres.

Jak przygotować zgłoszenie

Przed telefonem przygotuj kilka informacji:

Pełny model i numer seryjny z tabliczki znamionowej.
Rodzaj czynnika i jego ilość w każdym obiegu.
Treść alarmów ze sterownika, najlepiej ze zdjęciem.
Rodzaj i stężenie glikolu, jeśli je znasz.
Datę ostatniej kontroli szczelności i przeglądu.

Dzięki temu możemy wcześniej przygotować części i narzędzia.

Pytania o naprawę i serwis chillera Carrier

Czy przy ubytku czynnika wystarczy go dopełnić

Nie. Najpierw trzeba znaleźć i usunąć nieszczelność. W opisanym agregacie wycieki występowały aż w trzech miejscach.

Czy warto wymieniać więcej paneli MCHE, niż cieknie

O tym decyduje klient po diagnostyce. Panele pracują w tych samych warunkach, więc szersza wymiana zmniejsza ryzyko kolejnych wycieków. W tej realizacji przy trzech nieszczelnych panelach wymieniliśmy pięć.

Jak długo trwa naprawa obiegu chłodniczego

To zależy od zakresu prac. Na przykład w opisanym agregacie sama próba szczelności trwała ponad 12 godzin, a próżniowanie około 6 godzin. Poza tym trzeba doliczyć czas dostawy części.

Czy zawieracie umowy na regularne przeglądy

Tak, zawieramy umowy przeglądowe. W ich ramach regularnie kontrolujemy agregat według ustalonego harmonogramu.

Zgłoś agregat Carrier do diagnostyki

Chcesz zgłosić chiller Carrier do diagnostyki lub przeglądu? Zadzwoń pod numer +48 501 179 381 albo napisz na info@coolingflow.pl. Pracujemy od poniedziałku do soboty w godzinach 8:00 do 16:00, a termin przyjazdu ustalamy przy zgłoszeniu.